Creo este tema dado que ya ha salido el reglamento para este ańo...
Iba a mover aquí a partir del post de Luison, pero no se como hacerlo...
De todas formas... Ignacio muevelos tu y borras este mensaje...
Hola me gustaría saber si en el reglamento de clásico grupo c a la hora de montar el chasis viene en vuestro reglamento que vale culquier referencia de chasis de la familia Excel siempre que estos no idad de ancho máximo 75mm.
Lo comento pues si la maqueta del grupo c, es inferior a esta medida, podría utilizar el chasis Excel para motor transversal?.
Saludos y espero noticias.
3. En la Div.5 el maximo y el minimo de llanta delantera es 14mm :? :? :?, y si el paso de rueda delantero es inferior a 25mm, permite rebajarla a 23mm :? :? :?
Asi que;¡¡¡¡¡¡ a por los toyotas, nissan y mustangs!!!!!!!!!!!!!!.
Pos va a ser que hemos coincidido en cohe y decoracion, si lo hubiese sabido habria hecho otra decoracion por lo de la variedad de parrillas, pero bueno la carroceria ya la tengo terminada, tendremos que compartir escuderia.
Asi que;¡¡¡¡¡¡ a por los toyotas, nissan y mustangs!!!!!!!!!!!!!!.
Un saludico pa tol mundo.
Dani, para los clasicos ademas de los que creo ya conoces, hay en el horno un Ferrari Dino 206SP descapotable y un Mustang Boss429 del 70¨.
El Ferrari es precioso, que luego corra o no, eso no es importante. El Mustang.......ha quedado impresionante, ya lo veras.
Un abrazo
Salu2
Drake
Impresionante
Y esta vez ¿a quien se parece el piloto?, es que no le saco parecido... :evil:
Saludos
Farolillo ahora si me rindo a tus pies,eso es una obra de arte de 10 sobre 10.Ese si que me gusta :-o .No te preocupes que no quiero ninguna parte de el si te cruzas en mi camino frenare :-D .IMPRESIONANTE.
Impresionante
Y esta vez ¿a quien se parece el piloto?, es que no le saco parecido... :evil:
Saludos
Tiene los mismos ojos que su dueńo cuando se sale y ve que viene Shelby por detras...
:-D :-D :-D
Farolillo, ¿Has necesitado plomar la carrocería?
...pero también te entra un sentimiento de "me hunde en la misería", es decir, algo así como una "depresión modelística" que me recuerda al efecto ese que tienen las lamparas esas con luz para maquetísmo y que llevan una Lupa gigante en el centro: si despues de hacer tu trabajo se te ocurre mirarlo por el ojo de la lupa, te aseguro que se te quitan las ganas de seguir con las pinturitas :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D
Prefiero el concepto de "williams", la prueba "del metro": Mira tu trabajo desde un metro de distancia. Si te gusta y es fiel, sigue así, has conseguido una buena réplica a escala :-D :-D :-D
Por cierto, yo también tengo desde hace ańos (no exagero) un GT 40 esperando ser terminado. Precisamente este:
(http://cochesmiticos.com/wp-content/uploads/2009/01/gt40-02.jpg)
Un cordial saludo.
Me pido el número 20
Mu güapo tio, pero mi interceptor te dara el alto. ¡¡¡¡todos al talego, la pista es mia!!!! :evil:Propongo como musica de fondo cuando corras tu correspondiente manga con ese Interceptor V8 , el tema de los Tigres del Norte: El Diablo y el Federal....
Yo ya tengo un kenwort motorizado, le viene justo pa pasar bajo el puente, esta semana si me acuerdo lo llevo. En cuanto al perro de max, mejor no lo pongo. que ya pesa un güev.. el coche, ademas es el de la primera peli, y en esa no tenia el perro. Y hablando de fotos, no tengo ni pajolera idea de como ponerlas. ¡¡si me viene justo pa publicar esto!! mejor las haceis vosotros y las poneis si os da la gana, por lo menos hasta que aprenda yo. Si puedo pasare este miercoles y probaremos ese camion con caja incluida, ok?Ya tengo yo ganas de verlo !!Enterate antes si la pista admite el PMA de la criatura, que si no la tendremos con cacharral !!! Imaginate que aparece el puente de salida a final de recta.... :-P
.....
Mis "armas" :wink: :wink: :wink: :
División III, Camaro Z28 (8,8 sg.)
División VI, Toyota 88c (8,5 sg.)
¡A por ellos! (El que avisa no es traidor, jur, jur, jur.......)
Un cordial saludo.
.....
Mis "armas" :wink: :wink: :wink: :
División III, Camaro Z28 (8,8 sg.)
División VI, Toyota 88c (8,5 sg.)
¡A por ellos! (El que avisa no es traidor, jur, jur, jur.......)
Un cordial saludo.
¡¡¡Joooeerrrr...!!!! :-o :-o
Pues con esos cronos ¡Jesús, qué agobio!... yo, ya no voy el sábado :oops: :oops:
Aunque... si van a venir Fernando Grupo C, Pegasus y Rafa Martín :wink: :wink:... aún tendré algo que hacer :lol: :lol:.
Allí nos veremos (¿cómo iba a faltar?).
P.D.: Querido fernandogrupoc. Ya tengo tus "mońacas" para el sábado.
.....
Mis "armas" :wink: :wink: :wink: :
División III, Camaro Z28 (8,8 sg.)
División VI, Toyota 88c (8,5 sg.)
¡A por ellos! (El que avisa no es traidor, jur, jur, jur.......)
Un cordial saludo.
¡¡¡Joooeerrrr...!!!! :-o :-o
Pues con esos cronos ¡Jesús, qué agobio!... yo, ya no voy el sábado :oops: :oops:
Aunque... si van a venir Fernando Grupo C, Pegasus y Rafa Martín :wink: :wink:... aún tendré algo que hacer :lol: :lol:.
Allí nos veremos (¿cómo iba a faltar?).
P.D.: Querido fernandogrupoc. Ya tengo tus "mońacas" para el sábado.
solo tengo que poner un pista un Cursa, creo que andan solos...
Citarsolo tengo que poner un pista un Cursa, creo que andan solos...
Creo que es: ¡Un Cursa en la pista! :roll:
En cualquier caso:
"La envidia en los hombres muestra cuán desdichados se sienten, y su constante atención a lo que hacen o dejan de hacer los demás, muestra cuánto se aburren."
Arthur Schopenhauer (1788-1860) Filósofo alemán :-o
Salu2 :wink:
Drake
yo veniaaa de regaaar!!!! :? :?Pues hijo, pa ir a regar con un Falcon mas te valdria haber metido mejor a SuperMańo que no al pobre Max que igual no estaba muy de acuerdo, juas !
En cualquier caso, esta tarde, entre el chef con su grupo C en 8,8 y luison con sus Ferraris a 9,2 - 9,3 , el servidor no se come un colín (como ya es habitual).
Salud.
si no te da tiempo, pasamelo a mi, yo le dare un hogar, un retiro tranquilo y acompańado de hermanitos americanos.
Siempre y cuando el amigo Kaiser no se ponga nervioso y vuelva a incrustarme alguno de sus bolidos contra el Ferrari.
Pd.: Fernando sorry si me di por aludido, pero ya sabes toda la matraca que hubo con el P* cursa.
Dani, en igualdad de condiciones, donde quieras y cuando quieras. Será un placer, una buena picada entre amigos?, que mas se puede pedir. "Unos whiskies despues"
.... El dia que de verdad me apetezca ganar carreras ya sabes, solo tengo que poner un pista un Cursa, creo que andan solos... :-D
Suerte, amigo.
.... El dia que de verdad me apetezca ganar carreras ya sabes, solo tengo que poner un pista un Cursa, creo que andan solos... :-D
Suerte, amigo.
Aunque sea un poco a destiempo, estimado Pegasus, la firma Cursa Models ha anunciado un arma definitiva para la División I de Clásicos, que a buen seguro se podrá batir con los mejores de las Divisiones II, III, IV, e incluso la V y la VI.
Esta es la foto del nuevo Cursa:
(http://img297.imageshack.us/img297/5848/pandacursa.jpg)
Se trata del Seat Panda 35 LM que, como puedes apreciar, ha sido un poco "deformado" en cuanto a cotas para hacerlo más competitivo. Creo que la anchura del coche no está a escala 1:24, sino más bien a 1:12, mientras que para la altura han usado la escala 1:43.
Así que, si pones este Cursa en pista, seguro, seguro que... si no ganas, al menos nos echaremos unas risas. :wink:
Un saludico.
P.D.: Post libre de acritud e ironía hacia los usuarios de Cursa. :wink:
"otia", un M.B. 190????????, si no te gus, yo la monto. Cańa de buga.Si quieres lo llevo mańana para que lo veas pero, olvide decirlo, es de 1/32... ma o meno. Esta en bruto, imprimacion+ capilla pintura.
Ańos ha ... (tiempo remoto , lejana galaxia ) los Chrysler 2L de rallye y circuito con motor ROC y ruedines de jueguete de Chrysler Espańa , pilotados por Ortiz, Alonso, Santi Martin y compańía , recibían el carińoso seudonimo de "portaaviones"
Ańos ha ... (tiempo remoto , lejana galaxia ) los Chrysler 2L de rallye y circuito con motor ROC y ruedines de jueguete de Chrysler Espańa , pilotados por Ortiz, Alonso, Santi Martin y compańía , recibían el carińoso seudonimo de "portaaviones"
Qué placer me produce leer esos conocimientos. Los Chrysler 180 son una de esas pequeńas joyas del automovilismo espańol, que además de ganar dos veces el CET con Manuel Juncosa y Juan Carlos Ońoro, llegaron a participar esporádicamente en algunas carreras del ETCC de la época con Emilio Zapico, Jaime Sanz de Madrid, Antonio Albacete o, como bien mencionas tú, Eugenio Ortíz - entre otros- al volante.
Un saludo.
En la division VI, se ha podido volver a vivir una pelea entra Cacharral y Buzo, ambos con Grupos C un 962/956 (buzo) y Toyota 88 (Cacharral), desde aquí felicitar a ambos Cacharral y Alberto, ups perdón, Buzo por ambos coches, auténticas balas sobre la pista, habéis barrido a todos los adversarios, no obstante tampoco os habéis quedado tan lejos de algún que otro división V jeje.
No se puede expresar de mejor manera lo acontecido en esta tarde de sabado en el Almodeli. Que bonitos son los Clásicos, no solo por los coches, sino tambien por las risas, el buen rollo, el compańerismo, la emoción, los piques, los accidentes, las comas, el cava, los colegas, las prisas, los cabreos, las asistencias... en fin, despues de enfriarme y analizar la tarde, que le den por el culo a los resultados, me encanta echar carreras con todos vosotros!!!!Pues si Dani, otra buena experiencia. Por cierto que a ver si toman nota los que todo se lo llevan y se apuntan en la proxima con un Ford T con ruedas cuadradas!! :-D Lo digo por aquello de la alternancia -ahora que la palabreja esta de moda-
Hay algún alma caritativa que me diga como se puntúa en la combinada, cuantos puntos se pilla y tal, lo desconozco por completo, gracias y un saludo.
http://slotadictos.mforos.com/1262321/7901487-ii-campeonato-de-aragon-de-plafit-classics-2009/#76989876 (http://slotadictos.mforos.com/1262321/7901487-ii-campeonato-de-aragon-de-plafit-classics-2009/#76989876)
Espectaculares parrillas,me encanta esa "Almodélica" forma de ver el slot.
Aunque yo creo que al piloto de este, le tendríais que haber "tapado" con la manta...
(http://personales.ya.com/farolillo/PlafitClassics2009_Carrera1_66.JPG)
Saludos.
:-D :-D ¡¡ que nadie se preocupe de ese piloto, a resucitado!! no tenia ganas de preparar otro, sera lo unico que recuperare de esa catastrofe, ¡¡y como vuelva a conducir otro coche tan mal como el nissan lo vuelvo a escachar, leńe!!
Vuelvo a preguntar porque aun no lo he encontrado por ningún lado, igual me estoy quedando ciego pero....
¿Alguien sabe la puntuación que se otorga a cada piloto respecto a su puesto final en la carrera?
25 pts, 1ª
20 2ª
...
Gracias.
mu bonitos todos y mucha clase, me gusta en especial el camaro blanco y el dodge general lee :-o
!! Por cierto hago notar que al lado de la prima de Farolillo hay una pluma marca Hercar para sacar los motores de los Promod.... de lo mas aparente.... copiotas oyes.Bienvenido a la leonera JM, por cierto que a poco me da un patatus con lo de la pluma .... no se yo sacar un V8 de 7 litros con ese perolillo como le iria .....
Dispulpad amigos yankees que os interrumpa el hilo de esos "engendros" americanos. :-D :-D
Yo soy, culo veo, culo quiero.
El jefe nos enseńó un coche ganador, el pasado día 21, en la división VI.
Yo, ya lo tengo.
(http://personales.ya.com/farolillo/Toyota_88C_Toms_Fase06_02.JPG)
http://personales.ya.com/farolillo/Novedades.htm (http://personales.ya.com/farolillo/Novedades.htm)
http://personales.ya.com/farolillo/Logos_Modelismo_Toyota88C.htm#Toyota_88C_Toms_nª36_-__Le_Mans_1988 (http://personales.ya.com/farolillo/Logos_Modelismo_Toyota88C.htm#Toyota_88C_Toms_nª36_-__Le_Mans_1988)
Ahora bien, como en la próxima carrera no gane, me presento en la tienda de Pereda con el ticket y le pido que me devuelva el dinero. ¡Ea!
Ahora ya podéis seguir dorándole la píldora al amigo americano.
P.D.: Por una vez he de reconocer que ha sido un gustazo tener un pedazo de carro finalizado en dos tardes de trabajo. No están nada mal estos BRM italianos.
Bueno como dije ayer el chasis F1..Hola focus, ¿cuanta pasta vale este chasis? ¿direccion de la web para alcagüetear?
(http://www.bleck-center.de/media/images/f1-5.gif)
Ni que decir tiene que si alguien pide algo en esta página que lo diga para compartir G.E.
jooo, macho vaya alfa!! menudo carro! yo tenia pensado un lancia 037, pero el presi me lo prohibe(esto ya es pasarse). A Ricardo,preparale un BUEN cochey pintalo como el U-47 cuando termineis la ceremonia, os pasis por el club, que seguro que os echamos de menos.Oye kió, que creo que el Lancia Beta Montecarlo (es la version de pista del 037) está homologado en siluetas ( creo que Div V, grupo 4) . De todas formas, mejor preguntar a esa superenciclopedia que es E46 . Dudo mucho que nadie te ponga pegas por correr con él en clasicos de su categoría. Además es bajito, bajito, nada que ver con el defenestrado Nissan Skyline ... pobrecico.
(http://imgcash4.imageshack.us/img25/3305/alfa155dtm006.jpg)
(http://imgcash6.imageshack.us/img300/4809/alfa155dtm015.jpg)
Con chasis de GT y Bison I , en carril 5 : 9.15.
Dado mi escaso nivel de preparación de chasis y dominio de gatillo, tampoco esta tan mal.
... y en el horno : MB C-Class DTM 1994 Promarkt
Bueno, ¿algún interesado?
Saludos
Y... ¿por qué no una NASCAR? (Yo sé, Fernando, que tu tienes una pick-up de la Craftsman Truck Series de NASCAR)
No es por llevarte la contraria Farolillo pero:
Nascar = Cacafuti
Turismos = Chumpinflas!!!!!!
Por cierto, no presentas ninguna novedad para esta 2ª de Clásicos??? O volverás con tus actuales monturas??? Gt40 y 88c ????? Cuando pongas tu Div.VI en pista, cuentame que tal va de tiempos... :wink:
Creo recordar que a alguien le faltaba en su colección un alerón de 88c....
:roll: :roll: :roll:
Sin resquemor....
Pues, en esta ocasión, el alerón va sujeto con tornillería a la base de la carrocería. Lo sentiré por Shelby Mustang, pero esta vez se tendrá que quedar con las ganas.
Además, creo recordar que la carrocería del Toyota 88C, al igual que sucede con los coches de Carrera de 1:24, es tipo "furgón blindado"... o sea, que no se me cruce ningún "culito" en medio de la pista.
Todo ello dicho sinacritudresquemoránimo de levantar ampollas en la lengua de nadie.
Si mal no recuerdo, el otro dia en la carrera de BRM habia dos toyota 88 y ambos perdieron, en sendas salidas, los alerones, eso es una ventana a la esperanza. :evil: :evil: :evil: :evil:
Qué gusto tienes por los turismos clásicos, Fernando. Lo cierto es que los Clase 1 del Deustche Tourenwagen Meisterchaft se encuentran entre algunos de los más atractivos turismos de la historia. El Alfa Romeo - que preparaba creo recordar Schübel Engineering- de Michael Bartels, uno de los pocos pilotos punteros del antiguo DTM que continúan en activo, era además una de las unidades visualmente más atractivas de cuantas componían la parrilla del DTM.Hola E46 ! Pues he preparado el C-Class n´mero 15 que es el de Van Ommen. Joer, que dificil pintar la parrilla de Mercedes cuando esta hecha toda de una pieza... en fin, a ver que sale.
Por cierto que tanto este coche, como el Mercedes C-Klasse de Promarkt que dices que tienes en preparación - ¿ cuál es, el de Kurt Thiim o Jörg van Ommen?-, fueron dos de mis primeros coches usados en una competición de slot allá por los 90.
Un saludo.
:cry: pegasus!! tio!!! correre con el falcom, no me da tiempo a terminar el nissan r 92c. pa la division VI. E46 busca alguna afoto de ese coche y cuelgala tio, que yo soy un negao pal interneeeet (nissan r 92 c, 4ª en suzuka 1992) ya tengo las entradas pa le mans y Javi a reservado el camping, esto esta en marcha tio!!Vale --- solo espero que no acabe como el Skyline, por cierto, ¿que fue de el?, bueno, de los restos.
:cry: pegasus!! tio!!! correre con el falcom, no me da tiempo a terminar el nissan r 92c. pa la division VI. E46 busca alguna afoto de ese coche y cuelgala tio, que yo soy un negao pal interneeeet (nissan r 92 c, 4ª en suzuka 1992) ya tengo las entradas pa le mans y Javi a reservado el camping, esto esta en marcha tio!!
"Kaiser", no quiero desanimarte, pero creo que iré también con 962C el próximo Sábado :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Un cordial saludo.
muchismo güapo tu coche tio, retiro lo dicho anteriormente, pero si que te critico una cosilla... :roll: donde estan los cables de los cierres de seguridad de el capot motor?? es cońa, ya tu sabes pendejo.
"Kaiser", no quiero desanimarte, pero creo que iré también con 962C el próximo Sábado :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Un cordial saludo.
...por eso me dirigia a Buzo, a ti te dejo por imposible, o por lo menos, pa dentro de unos ańos.... :-D
Se me olvidaba!!!
Buzo, el Porsche 962 que voy a estrenar esta carrera ya rueda en 8,6. Lo digo pa que te vayas poniendo las pilas :-D :-D :-D
Se me olvidaba!!!
Buzo, el Porsche 962 que voy a estrenar esta carrera ya rueda en 8,6. Lo digo pa que te vayas poniendo las pilas :-D :-D :-D
Ya me acuerdo ya, como el Jota que rodaba en 8'2 hasta justo antes de la carrera....
:-D :-D :-D
Ya os vale, de todas formas teneis suerte de que Ricardo comulgue el Sábado, de lo contrario no os ibais a comer ni los mocos con su Shelby Cobra 427.
Y aún no está todo dicho, porque esta super-mega-empeńado en subir despues de la comida a daros estopa. Por lo tanto igual hay sorpresas.
Ah, se me olvidaba, "SIN RESQUEMOR" Jaaaaaaaaaa, jaaaaaaa
Salu2
Drake
Sin acritud y sin resquemor:
Drake majo, invita al Sr. Kaiser a la comunión de Ricardito no sea que nos levante la carrera....
:-D :-D :-D
Por cierto, los coches todavia estan sin su correspondiente "Evoalberto", no quiero ser abusón Jiraldun, aunque si os empeńais puedo charlar con el Sr. "Alberto Brown" para que les meta mano.
:evil: :evil: :evil:
Ya os vale, de todas formas teneis suerte de que Ricardo comulgue el Sábado, de lo contrario no os ibais a comer ni los mocos con su Shelby Cobra 427.
Y aún no está todo dicho, porque esta super-mega-empeńado en subir despues de la comida a daros estopa. Por lo tanto igual hay sorpresas.
Ah, se me olvidaba, "SIN RESQUEMOR" Jaaaaaaaaaa, jaaaaaaa
Salu2
Drake
Ya os vale, de todas formas teneis suerte de que Ricardo comulgue el Sábado, de lo contrario no os ibais a comer ni los mocos con su Shelby Cobra 427.
Y aún no está todo dicho, porque esta super-mega-empeńado en subir despues de la comida a daros estopa. Por lo tanto igual hay sorpresas.
Ah, se me olvidaba, "SIN RESQUEMOR" Jaaaaaaaaaa, jaaaaaaa
Salu2
Drake
Ahora vas y le dejas leer el correo a Ricardito si tienes lo que hay que tener:
1.- Voy al combite y recojo a Ricardito.
2.- Corre las dos carreras.
3.- Nos lo pasamos de piston.
4.- Devuelvo a Ricardito al sarao.
5.- Rima facil.
Sin resquemor, en serio.
:wink: :wink: :wink:
Por cierto, no presentas ninguna novedad para esta 2ª de Clásicos??? O volverás con tus actuales monturas??? Gt40 y 88c ????? Cuando pongas tu Div.VI en pista, cuentame que tal va de tiempos... :wink:
Por cierto, no presentas ninguna novedad para esta 2ª de Clásicos??? O volverás con tus actuales monturas??? Gt40 y 88c ????? Cuando pongas tu Div.VI en pista, cuentame que tal va de tiempos... :wink:
Respondiendo a mi bien estimado Kaiser le diré que por culpa del post publicado por él que se cita arriba, al final sí que presentaré una sorpresa no publicada hasta ahora. El pasado sábado 9 de mayo decidí "in extremis" preparar una nueva montura aprovechando (por primera vez) un chasis de los que ya tenía montado. Pero para que sea sorpresa, no voy a publicar ninguna foto hasta después de la carrera del día 16, y habrá que esperar al próximo día 15 (viernes) para verlo rodar en pista.
No obstante, y por si desea ir dándole al coco, le voy a proponer un pequeńo reto al amigo Kaiser. Se trata de que averigüe qué coche voy a presentar y, para ello, le voy a proporcionar una pista:
El coche fue pilotado por Jo Bonnier (el que he tratado de representar en la foto) y Phil Hill en las 24 horas de Daytona de 1966. No lograron finalizar y tuvieron que abandonar en la vuelta 111. ¿De qué coche se trata?
(http://img17.imageshack.us/img17/7/chaparral2dfase0402.jpg)
¡Hale! Ya tienes entretenimiento.
Cacharral, gracias por la aclaración con los plomeados de la carrocería, tendré que modificar un carro para estar dentro del reglamento.
Un coche algo complicado "Farolillo", entra todo bastante justico. Sólo te recomendaría que tuvieses la precaución de que ninguna rueda tocase la carrocería. Y hablando de la carrocería, tendrás que plomearla pues dudo mucho que llegue a los 65 gramos finalizada. Aprovecho para recordar que el reglamento de este ańo exige que a la hora de plomear la carrocería, concretamente los soportes al chasis, el plomo debe ir por ENCIMA de los mismos. Antiguamente, colocabamos el plomo entre el perfil inferior lateral de la carrocería y el soporte de la misma, es decir, lo más bajo posible. Esta temporada, esta preparación ha sido prohibida.
Y hablando de compartir chasis, el que monté al Toyota 88 le viene que niquelado para este:
(https://www.almodeli.slotaragon.com/foroimages/p956_canon_05.jpg)
Así que intentaremos estrenar esta precioso Grupo C.
Si si, mucho decir que lo saben los amigos Drake y Buzo pero ninguno ha documentao..
Espero no equivocarme, pero es este:
(http://farm4.static.flickr.com/3557/3375743334_2329de524f.jpg?v=0)
Muy bonito Farolillo, al Presi le va a gustar.... no lo veo, pero seguro que te ha quedao de fábula. Solo falta que lo hagas correr, pero ya sabes si corres lo puedes romper.... :-D :-D :-D
No obstante el principal problema técnico (y que no cumple con el reglamento) está en el chasis. He tenido que tomar "prestado" el chasis de otro de mis coches que no cumplía con el reglamento, el Porsche 911 Turbo (930). Ambos coches tienen un problema de distancia entre ejes (distancia muy corta) que impide un correcto encaje del Plafit 124 sidewinder en lo referente a los pasos de rueda. Por ello he usado el chasis Excel, que es el único que permite unas distancias entre ejes más adecuada para estos modelos.
Por cierto para que os hagáis una idea de como va a sonar alguna de mis maquinas...
Porsche 917 Le Mans
http://www.youtube.com/watch?v=I32OpYaoX-8&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=I32OpYaoX-8&feature=related)
Por cierto para que os hagáis una idea de como va a sonar alguna de mis maquinas...
Porsche 917 Le Mans
http://www.youtube.com/watch?v=I32OpYaoX-8&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=I32OpYaoX-8&feature=related)
Que aleron más bonito Farolillo....
8-) 8-) 8-)
Por cierto para que os hagáis una idea de como va a sonar alguna de mis maquinas...
Porsche 917 Le Mans
http://www.youtube.com/watch?v=I32OpYaoX-8&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=I32OpYaoX-8&feature=related)
¡¡¡PERO QUÉ BESTIA, CÓMO CORRE ESE COCHE!!!
Pd.: Es una pena, pero me temo que su puesta de largo oficial deberá de esperar.
(http://img27.imageshack.us/img27/7676/13052009794.jpg) (http://img27.imageshack.us/img27/3836/13052009795.jpg)
Siento desilusionar a la gran mayoría pero el del video no es un Porsche 917 sino un 956, concretamente la unidad pilotada por Derek Bell, al volante en ese momento, y Jacky Ickx en las 24 horas de Le Mans de 1983 e inscrito por Rothmans Porsche. Este coche, en esa edición, quedaba segundo si mal no recuerdo a alrededor de un minuto del coche gemelo de Vern Schuppan, Hurley Haywood y Al Holbert que ganaba al final de esa edición.
Quiero creer que el que subió el video a Youtube es un ignorante y el error no está cometido dolosamente para confundir a los neófitos.
Un saludo.
Vaya! pues parece que esto va por hornadas... yo tambien he preparado un AC Cobra 427 y ... Farolillo : mejor manten alejada tu amiguita rubia del cartel, no cosa que deje mi coche como lo deja la tía esta del video:
http://www.youtube.com/watch?v=ZNLpZdDz-1k
Vaya! pues parece que esto va por hornadas... yo tambien he preparado un AC Cobra 427 y ... Farolillo : mejor manten alejada tu amiguita rubia del cartel, no cosa que deje mi coche como lo deja la tía esta del video:
http://www.youtube.com/watch?v=ZNLpZdDz-1k
Y luego lo de mujer tenia que ser es un tópico, ja, ja, ja.....
Yo no creo que sea culpa de ser mujer, hay algún "hijo de la Gran Bretańa" que sufre sin control de tracción, jejejeje. Por suerte para esta mujer, su volante en madera noble no tiene tantos botoncicos.
si seńor!! que razon tienes E46, y ablando de el chaparral, en daytona no abandono en la vuelta 111, si no en la 318.
pos mira tio. esparragos no, pero unos ajos "porros"... ya nos veremos en la pista, ya.. :-D :-D :-D no tienes ningun gr.c listo para pelear con mi nissan? tengo ganas de escacharlo ya, esta tarde a dado 42 vueltas sin un rasguńo.(con tiempos mas que mediocres) les haremos unas foticos con las nenas que tu pintaste.
jo macho!! lo olvidaba!! tu hablabas de daytona, no de le mans, mis fuentes de informacion son libros, que llevare este sabado al club para poder certificar la exactitud de mi nissan r 91c y que gustosasmente te prestare si tu me lo solicitas :wink:
Muchisimas gracias a ti , farolillo, y gracias a todos, por tratar que me tranquilizara al final de la carrera cuando empeza a ver que podria ganarla. Gracias a todos, a Nando, Grassi , Dani, Isra, Luison, Jose luis... vamos todos, y por supuesto tambien a Buzo y al Presi, que peleaban por la primera plaza y aun asi me animaban a no perder los nervios. ME lo pase pipa anoche. GRACIAS!!! :-D :-D
Pero es que nadie ha reparado en el otro "Ganador" de la tarde? Nacho Alvaro se desvirgó ayer con su PRIMERA VICTORIA INDIVIDUAL DE 1:24 Felicidades tio!!!
Felicidades Gr. C, de toas las maneras ya era hora de acabar con esa sequia de victorias :-D y muchas felicidades tambien para Isra, aunque no pude ponerselo difícil, ganó a lo Schumacher, saliendo desde la pole y con autoridad.
Y bueno, para mí tambien ha sido una jornada muy emotiva. No sé el mérito que tiene que una preparación propia gane una carrera, pero yo estoy como un crio el dia de Reyes!!!
Sólo una cosa más, voy a citar al más Grande: "El 2ª es el primero de los perdedores"
Muy buena carrera Grupo C con su "alegal" Nissan.... el motor de mi Porsche murio, que le vamos a hacer.
Muy buena carrera Grupo C con su "alegal" Nissan.... el motor de mi Porsche murio, que le vamos a hacer.
ya estamos con las escusicas a lo Drake, con acritud y resquemor :-D :-D :-D :-D
mira a Nacho, cinco minutos antes de la carrera se le jodió el mando, supo sobreponerse a la adversidad y pajearte en carrera.
+acritud
+resquemor
Igual le fastidio la sorpresa al Presi, pero ya están los resultados en la web.
Saludos!
¡Magnífico reportaje José Antonio!. Formas parte indisoluble del deleite de disputar estas carreras y gracias a tu talento con la cámara animas a que presentemos nuevos coches para cada cita del 1/24: una inmejorable forma de dejar plasmada la belleza de estos autos para siempre.
(ejem, ejem, se te olvida decir en la crónica que servidor cascó la corona en la primera manga :lol: :lol: :lol:).
Gracias de nuevo y un cordial saludo.
Impresionante cronica y fotos Farolillo, creo que gracias a tu web vamos a descubrir a otro aficionado al slot :-D
Felicidades por tu trabajo! Lo que si que no he visto es fotos de tu 88c (menos en una de refilón).
:cry: pegasus!! tio!!! correre con el falcom, no me da tiempo a terminar el nissan r 92c. pa la division VI. E46 busca alguna afoto de ese coche y cuelgala tio, que yo soy un negao pal interneeeet (nissan r 92 c, 4ª en suzuka 1992) ya tengo las entradas pa le mans y Javi a reservado el camping, esto esta en marcha tio!!
Metete cańa con esa Nissan que, por el poco espionaje que he podido hacer, sé que va a estar más que concurrida la carrera de las Divisiones V y VI, y tú eres uno de los Imprescindibles. Así que tienes que estar si o si. Por lo demás, esta tarde ya ha habido movimiento por la madera con los clásicos, se han podido ver varios clásicos "estorbando" a los LMP y GT´s y otro "deslumbrando" a el resto de clásicos. Que no lo considere peloteo, pero el coche del Presi tiene un brillo especial.
Bueno, que ya hay ganas...
... ya que en la dos voy de prestao....
Para chulo, chulo mi pirulo, muy guapo Farolillo. Lo que no acabo de comprender es que hacía un egipcio pilotando un Morris, :evil: :evil:
Por cierto acuérdate de pegar bien el techo si no te pasará como a Dani que tendrás que ir corriendo detrás de el.
..... y ahora veo que quieres el viernes!!!! Joe tio, ni tengo el coche preparao y me voy a Madrid al Cto. Espańa, vamos a dejarlo para otro viernes u q?
Yo no pongo ajotos porque ya los tenéis vistos, Lambo "J" para darle en los morros otra vez a Buzo y el Mustang para la V.
Ciao.
No era mi intención levantar suspicacias... solo es que en clásicos me estoy haciendo un fondo de armario...
Por cierto la pagina esta bastante bien...
Servidor... Porsche 917 en Gr.IV y FERRARI 365 GT4 BB en Gr.V... este último si me da tiempo a terminarlo...
bonito lola tio, te gusto el mio?
Para la siguiente temporada yo cambiaré de montura pasando del "J" a un flamante Cobra el cual se mueve más qeu decentemente simplemente puesto en la pista sin ajustar na... Da gusto ver esas pelotillas por la pista, ji, ji.
A ver, a ver...
Estoy una semana fuera.... ¡¡y nadie es capaz de narrar una triste crónica de la carrera del día 11!! >:( >:(
¡¡¡Vamos, por favor!!! Malo que me pierda la carrera... pero, peor que no me entere de lo acontecido.
¡Hala, vaaaa! alguien que cuente algo. :'( :'(
A ver, a ver...
Estoy una semana fuera.... ¡¡y nadie es capaz de narrar una triste crónica de la carrera del día 11!! >:( >:(
¡¡¡Vamos, por favor!!! Malo que me pierda la carrera... pero, peor que no me entere de lo acontecido.
¡Hala, vaaaa! alguien que cuente algo. :'( :'(
Gracias, Buzo.
A pesar de que no quieras saber nada que tenga que ver conmigo ;), agradezco tu escueta pero clarificadora reseña.
Veo que para la cuarta carrera de clásicos voy a tener que slotizar un par de coches diecast de Bburago para soportar las embestidas :P. Vamos... que más que carreras entre caballeros parece que estéis emulando a Mad Max.
En fin. ;D ;D
Por cierto que estoy preparando mi 124 grupo 2 y.... ¿no tendrá nadie un muñequito a 1/24 de Torrente ??
:o :o :o
(http://www.modelersite.net/imagenesUser/1144/1144_20090810_023429.JPG)
Es el casco de Dale Jarrett, piloto ya retirado ganador de la NASCAR e hijo de otra leyenda como Ned Jarrett.
Un saludo.
QC = Quality Care ... mmm, me suena a NASCAR y además, el protector de cabeza lateral del piloto lo evidencia.
El piloto no lo se, pero creo que después de cada carrera, el tío sale bastante mareado de dar vueltas a un óvalo.
Me encanta el Pontiac , Farolillo. Espero poder montar pronto otro GTO pero éste ya de policía USA.
Un saludo.
:o :o Eres odioso...
Muy bonito si señor y ademas una decoracion nueva a disfrutarlo Fernando.Gracias Luis, me temo que ni aún con éste podré echarle el guante a tu Ferrari 330, pero en fin, lo importante es estar ahí.
buenas!!! ya se an terminao las "vacas". fernando, por supuesto que veo fallos, para empezar el coche no era un 962c, era un 956,ademas le faltan algunos logos, porque veo el nombre de 3 pilotos, asi que es la decoracion de le mans en 1986, donde acabo cuarto. Eeeestoooo?.... no tendrias por ahi una hojita de calcas de ese coche que te sobren? Muy chulo tu coche macho, muy buena eleccion de decoracion.
si buzo nos esta biendo.. que me diga cuando le entrego su porsche, que ya esta reparado. ;)
ese 936, es coj..udo pa mis intereses ::) ::) ya tu sabes mi amol!! no me lo prestarias una semanica? veo que seguramente ya es tarde, ya esta en la seccion de pintura, verdad? esa decoracion parece una conocida marca de cerveza alemana, quiza me equivoco. güeno, al turron!! donde conseguiste ese porsche?
Pegasus... muy interesante el enlace... lo añado a mi listado...Gracias focus.
Hola a todos, estoy intentando localizar un Lola T600 -supongo que solo lo habra en resina...-
Alguien me puede dar ideas ??
Me había fijado en la deco del Banco Occidental . El casco del piloto de la foto parece E. de Villota. ¿Con quien más hizo equipo en ésta carrera en particular. ? (Ejem... E46, Gr C... a ver esos conocimientos )
En el mensaje nº 300 de este hilo Pegasus pedía fotos del 962 #55 Decoración Casino Marbella. En este enlace tenéis (junto a otras interesantes fotos) un par de este coche perteneciente al equipo John Fitzpatrick Racing pilotado por Philippe Alliot, Paco Romero y Michel Trollé.Joer ! ésta página es oro molido, no la conocía ! muchas gracias Sr. Oscuro, me está tentando preparar la versión del blanquito de Repsol. Mmmm .. la verdad es que el del Casino Marbella lleva una currada de mitad para atrás algo serio.
http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet637-13930.htm
Saludos cordiales
Joer ! ésta página es oro molido, no la conocía ! muchas gracias Sr. Oscuro, me está tentando preparar la versión del blanquito de Repsol. Mmmm .. la verdad es que el del Casino Marbella lleva una currada de mitad para atrás algo serio.
Saludos a todos.
Pues si voy, iré a regañadientes.... no tengo ninguna gana de correr el sabado los clásicos, y no es por que ya no tenga opciones de hacer algo, no es por que esté enfadao con nadie, es por que mis coches son unos p**t*s truños y no funcionan ni en la vitrina.Joer Dani, si es por coche no te apures que te presto un Vette del '57. No es mi favorito del '53 pero está en 9,95, al menos te entretendras porque es muy noble. Eso sí tendrás que revisar tema pesos. De paso alegramos un poco la división I. Saluten.
Y pa amargarme pues... menos mal que me puede la enfermedad.
Socorro Farolillo que no veo ná !! ¿Has puesto bien el enlace?. Accediendo directamente a través de la dirección web tampoco veo nada.
??? :'( ??? :'( ??? :P
Socorro Farolillo que no veo ná !! ¿Has puesto bien el enlace?. Accediendo directamente a través de la dirección web tampoco veo nada.
??? :'( ??? :'( ??? :P
Hola Fernando:
Lamento recordar (espero que ese sea el problema) que mi web no funciona con "Morcilla Firefox". Lo siento, es que construí la página con Front Page.
Prueba con el navegador de Bill Gates.
Saludos.
O.K. Fernando:Hola J.A. Nos tienes tan mal acostumbrados con el nivel de tus reportajes que no se si podré esperar hasta mañana....en fin, que remedio.
A ver. Este problema se me ha dado varias veces y con varias páginas. La situación se da cuando uno accede a través de servidores con caché que guardan historial de las páginas para acelerar la carga remota de las mismas. Lo que sucede con ese caché es que puede tardar algunas horas (o algún día) en renovarse y actualizarse, por lo que es facil que mañana puedas ver la página actualizada.
Ya me contarás.
que es eso de que no fuiste pensando que yo estaria en pista, BUZO? el proximo coche que chafes te lo repara Rita la "cantaora", y si pensabais que antes era bruto en pista, en la proxima de clasicos (si decido participar) quiza tengais que excluirme por conducta antideportiva. Ya sabeis lo mucho que me gusta destrozar mis coches, y no hay mejor manera,que llevandose alguno por delante. :P
UN tio pitando desde un coche a otro? AAYY, que raro!!! de todas maneras comprenderas que me fije solo en las churris, no? :D concierto de queeeee? yo te mato, iggggnorante. este finde te desguazo tu carraca:(si te atreves a venir, claro ::))
hola a todos , soy jose antonio de csz y me gustaria preparar un division IV para la proxima teporada, alguien me puede decir si el porsche 917 k es de tamiya , reveel o fujimi?
gracias un saludo a todos