Venga colgar esos videos guapos

[Buzo]

Otro con algún que otro "bolo por los suelos..."

[url][http://www.youtube.com/watch?v=FMx2cWDmoyo/url]

 :? :? :? :?

[focus_tddi]

Sin desmerecer a Vettel por su conducción en mojado... pongo para que recordeis a Alonso en Hungria 2006...

http://www.youtube.com/watch?v=U1m9fyJ-dUA

[Pegasus]

¿Alquien ha oido hablar del nińato del metro de Valencia?

http://www.youtube.com/watch?v=flcDjNmwxeI

... y videos sucesivos (casi no hay...)

[shelby mustang]

ARGEN SPAIN calentando ruedas: http://www.youtube.com/watch?v=oh9roadjW3k

[shelby mustang]

ARGEN SPAIN ya tienen el aleron perfecto:  http://www.youtube.com/watch?v=KneAhz6Lrm0      :-o

[jialru_959]

Pues ojo a ete.... http://www.youtube.com/watch?v=2uAlYBYJ-2U&feature=related
Esto es una salida explosiva, a ver que procomp aguanta esto... http://www.youtube.com/watch?v=anzViSehEXM&feature=related

[Pegasus]

A ver Drake, asegurate de que llevas la carga de la fragoneta bien amarrada:

http://www.youtube.com/watch?v=ut_w05ncEwc

[shelby mustang]

ARGEN -SPAIN tiene el placer de comunicaros que antes de que empieze la batalla de plafit gt hemos contratado a unas monjas brujas para rezar y fumar el humo de guerra y que nos quite esa mala suerte que nos acompańa muchas veces y el mal de ojo .GLADIADORES A LA PISTA DE MADERA  :-D  http://www.youtube.com/watch?v=NXsyRAPU8g0   MAXIMOSHELBYGLADIATOR

[jialru_959]

Juas, juas, juas.... Yo para mi que no habéis contratado a ninguna monja, que sois vosotros mismos, lógicamente Fernando y Joserra son los de detrás y tú y nando los de delante. Jaja.

[shelby mustang]

Mańana un servidor zarpa hacia PLAYA DE ARO:  :-o                                             http://www.youtube.com/watch?v=nx84rqiR_gI

[kaiser]

 Hala pues, a deleitar los sentidos con esos "Shermans" Americanos.

Haz muchas fotos  :wink:

[Buzo]

Hala pues, a deleitar los sentidos con esos "Shermans" Americanos.

Haz muchas fotos  :wink:

El paquete se dejo la camara.....

Vaya aparatitos.....

[focus_tddi]

Buen cambio de look....

Como E46 sabe, el impresionante final de la última carrera del DTM...

http://www.youtube.com/watch?v=59kpofTy-Hw&feature=related

Y la crónica...

DTM: Colosal victoria de Green en Norisring- Carrera
Data: 28/06/2009 18:32

La carrera del Deutsche Tourenwagen Masters disputada hoy en Norisring pasará a la historia como una de las más apasionantes del campeonato desde su creación en 1984. A pesar de que los vehículos actuales no son realmente turismos, han brindado un espectáculo propio de éstos.

La prueba ha tenido muchos protagonistas pero sin duda alguna uno principal, el británico Jamie Green que ha completado una carrera magnífica hasta la victoria con uno de los Mercedes C-Klasse del año pasado.

Con 80 vueltas programadas, las primeras han estado neutralizadas por un accidente entre Oliver Jarvis y Tomas Kostka, siendo el primer líder Timo Scheider con un Audi y seguido por su compañero Mattias Ekström, y los pilotos de Mercedes Bruno Spengler, Gary Paffett, Green y Maro Engel.

Un Scheider que salvo cuando entraba en boxes a realizar las paradas pertinentes era el líder, hasta que a falta de cinco vueltas para el final Spengler le ha adelantado en Dutzendteich, acción que el Campeón de 2008 le devolvía en Grundig la vuelta siguiente, y en la que Green también ascendía a la segunda posición.

La penúltima vuelta ha sido realmente increíble, con Green adelantando a Scheider para escaparse en pos de la victoria, mientras este último también cedía la posición con Spengler y Ekström. La quinta posición era para Paffett, el primer y hasta ahora único piloto en ganar una carrera con un coche de un año de antigüedad, con Ralf Schumacher y Paul di Resta a continuación. El último lugar con derecho a puntos era para Monsieur Le Mans, el danés Tom Kristensen.

Con estos resultados Scheider es líder del campeonato con 17 puntos, pero estando Spengler a tan sólo uno.

Clasificación carrera:
1. Jamie Green Mercedes 1h08m39.223
2. Bruno Spengler Mercedes + 1.357
3. Mattias Ekström Audi + 1.678
4. Timo Scheider Audi + 2.626
5. Gary Paffett Mercedes + 2.940
6. Ralf Schumacher Mercedes + 3.250
7. Paul di Resta Mercedes + 3.807
8. Tom Kristensen Audi + 9.266
9. Mike Rockenfeller Audi + 9.787
10. Susie Stoddart Mercedes + 14.423
11. Martin Tomczyk Audi + 29.331
12. Katherine Legge Audi + 30.430
13. Markus Winkelhock Audi + 30.931
14. Mathias Lauda Mercedes + 1 vta
15. Christian Bakkerud Audi + 1 vta
   
Christian Traginer para SportMotores.es

[focus_tddi]

Ultima vuelta en Laguna Seca 09

http://www.youtube.com/watch?v=8BwXugrQXaM&feature=player_embedded#

En GT2 hubo emoción y polémica también hasta la última vuelta. La primera mitad de la carrera fue un coto cerrado de los Chevrolet, con Jan Magnussen y Oliver Gavin ocupando las dos primeras posiciones. Sin embargo posteriormente se auparía al liderato el Porsche 911 GT3 RSR de Flying Lizard Motorsports de Jörg Bergmeister y Pat Long. Éstos, que ya eran matemáticamente campeones después del accidente de Piere Kaffer con el Ferrai 430 GT de Risi contra Marc Goossens y su Jaguar, fueron protagonistas de un fin de carrera eléctrico.

Magnussen recibía órdenes desde boxes de pasar a Bergmeister, líder en ese momento, a cualquier precio. El danés lo intentaba y Bergmeister, quizás recordando lo que le hacía Jaime Melo en Sebring hace dos años, se defendía de forma también muy agresiva. Finalmente victoria, no exenta de polémica, para Long y Bergmeister, con Magnussen y Johnny O´Connell segundos a pesar del incidente. El tercer escalón del podio era para Wolf Henzler y Pierre Ehret.

[E46]

Ultima vuelta en Laguna Seca 09

http://www.youtube.com/watch?v=8BwXugrQXaM&feature=player_embedded#

En GT2 hubo emoción y polémica también hasta la última vuelta. La primera mitad de la carrera fue un coto cerrado de los Chevrolet, con Jan Magnussen y Oliver Gavin ocupando las dos primeras posiciones. Sin embargo posteriormente se auparía al liderato el Porsche 911 GT3 RSR de Flying Lizard Motorsports de Jörg Bergmeister y Pat Long. Éstos, que ya eran matemáticamente campeones después del accidente de Piere Kaffer con el Ferrai 430 GT de Risi contra Marc Goossens y su Jaguar, fueron protagonistas de un fin de carrera eléctrico.

Magnussen recibía órdenes desde boxes de pasar a Bergmeister, líder en ese momento, a cualquier precio. El danés lo intentaba y Bergmeister, quizás recordando lo que le hacía Jaime Melo en Sebring hace dos años, se defendía de forma también muy agresiva. Finalmente victoria, no exenta de polémica, para Long y Bergmeister, con Magnussen y Johnny O´Connell segundos a pesar del incidente. El tercer escalón del podio era para Wolf Henzler y Pierre Ehret.

Por favor Isra, cuando corresponda como es el caso, cita la fuente de dónde está tomado el texto, en este supuesto www.sportmotores.es. Es un pequeño gesto que a tí no te cuesta ni dos segundos y ayuda al reconocimiento del propietario legal del texto.

Gracias. 

Un saludo.