Muchos conocemos a Maurizio Ferrari, ese enjuto italiano arquitecto de lo que hoy en día es Slot.it.
Pero resulta que, por casualidades de la vida, un amigo mío bastante involucrado en el automovilismo a escala real me ha comentado que el bueno de Ferrari ha hecho jactancia en diversos foros británicos de su paso por la Formula 1. Y es que Ferrari fue parte integrante de Life Racing Engines, un equipo que paseó sus desdichas por la Formula 1 en la temporada de 1990, con aquel motor W-12 de horribles prestaciones que tendría que ser sustituido
a posteriori por un Judd, pero que impedíría al equipo montar el
cubre-motor en el L190 precipitando así su final anticipado.
Las prestaciones de Bruno Giacomelli y Gary Brabham serían, como no podía ser de otra manera, poco menos que ridículas en relación a la competencia. Pues en dicho equipo, Life Racing Engines, el italiano de Slot-it hizo sus prácticas como ingeniero, trabajando además en el motor W-12. Recientemente, cuando el coche visitó el
Motor Show Festival de Zaragoza, el propio Ferrari comentó que trabajó en la recuperación y reconstrucción del modelo.
En esta fotogafía lo podemos ver agachado en la parte izquierda, con un Giacomelli cuya cara reflejaba la realidad de un equipo compuesto por menos de una decena de personas. Según Eloy Entrambasaguas, el amigo mío al que os hacía referencia y colaborador de diversas revistas y radios - amén de
SportMotores.es-, en una entrevista que le realizaron en
L´equipe, cuenta Ferrari que en Mónaco tendría que ir con Giacomelli en motocicleta hasta una ferretería a comprar material para el equipo durante el fin de semana de Gran Premio.
Afortunadamente para el ingeniero de Slot.it, de 1993 a 1996 sería parte integrante de la escudería homónima de Formula 1.
Una anécdota creo que curiosa.
Un saludo.
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