En efecto, el 935 tenía los faros en el faldón delantero.... excepto este modelo que fue el primer 935 que existió. :wink:
Después de arrasar cuando comenzó el Campeonato del Mundo de 1976 en las carreras de Mugello y Vallelunga, la organización declaró que era ilegal la posición en la que estaba el intercoler. Por lo que Porsche se vió obligada a rediseńar el vehículo adoptando un intercoler más pesado y complicado. Después de esta reconstrucción el 935 se comenzaría a parecer más al "Moby Dick" que todos tenemos en mente cuando pensamos en el 935.
Aquí una foto del 935 de 1976 con las modificaciones a las que hacía mención:
Saludos.