Propuesta Nissan R89C <<Grupo C>> Problema.

[Kamikazeslot]

Hola, como creo que es un tema que nos afecta a todos, ya que es un coche que esta disponible en tienda, quiero hacer una propuesta, ya que después de 1 mes no tengo respuesta ni solución al problema que plantee el día que compre y fui a montar el coche.

El tema es que el chasis de ese coche logicamente como ya viene siendo habitual en las ultimas referencias de slot it, viene preparado para montar la bancada de 6 puntos, pero la carroceria lleva en los laterales una pieza monstruosa y mal diseñada para mi gusto, que hace que la bancada de 6 puntos pegue, y se atasque. Como pudisteis comprobar en la carrera, se atasco uno de los tornillos de suspension lateral, pego en la pista y se salio solo en mitad de recta de meta, cayendo al suelo y haciendo un surco en la pista.
Creo que la mejor opcion es quitar esas piezas pesarlas y poner un plomo con dicho peso en la parte alta de la carroceria o en el capó, para compensar el peso y evitar el problema. Yo pesaria las piezas con supervision de Rafa y os diriamos el peso que hay poner y sea para todos igual.
No se como lo vereis, creo que es la mejor solucion y la mas rapida, siendo que es un reglamento interno y no creo que haya mayor problema.

Por favor dejad opinión las personas que corran dicho campeonato, gracias.

[yuarl]

A mí me parece bien. Pero a modo temporal, porque seguro que acaba saliendo alguna reglamentación "oficial" al respecto.

[CAPI]

Yo no corro este año, pero me parece bastante lógico.

[Kamikazeslot]

A mí me parece bien. Pero a modo temporal, porque seguro que acaba saliendo alguna reglamentación "oficial" al respecto.

A modo temporal no se yo si es posible, porque la pieza en cuestion viene pegada por un chino loco con fustraciones laborales, asi que imaginateeeeeeeee !!!  , seguramente al intentar quitarla se partira, o no, quien sabe....

[yuarl]

Me refiero a la NORMA, de forma temporal, yo la aprobaría, HASTA QUE saquen una norma "oficial" los del europeo, o lo que sea.

[elhombrecuchara]

Buenas, yo creo que es lógico y coherente dicha propuesta.
No es normal semejante fallo de dicho fabricante, pues nos tiene acostumbrado a ser un referente en cuanto a calidad.
Yo apoyo el poder colocar dicha suspensión.
Un saludo.

[Kamikazeslot]

Me refiero a la NORMA, de forma temporal, yo la aprobaría, HASTA QUE saquen una norma "oficial" los del europeo, o lo que sea.

A eso me refiero Igor, si ahora se aprueba la norma, intentaremos sacar las piezas sin romper nada, pero por como estan pegadassss.... y si las saco y se rompen si luego se vuelve a poner la norma de tener que llevarlas ? como pongo una pieza rota o partida?, a lo que voy es que es a nivel interno y que no se hasta que punto hace falta copiar reglamentos, por eso prefiero hablar con todos vosotros y que seais los que deis o no el visto bueno.
Tambien se puede hacer que si volveria la norma de tener que llevarlos, penalizar con 1 gr mas en el techo, capo, o donde se decida, por si las piezas quedan inservibles.

[yuarl]

Yo más que nada es porque, entendiendo que las 12 horas serán grupo C indefinidamente, tener el mismo reglamento para la categoría interna que para ellas, porque para eso hemos cambiado de motor, no?

[Kamikazeslot]

Bueno que hacemos con este tema? la semana que viene tenemos carrera y me gustaria saber que hacer, gracias.

[elhombrecuchara]

De todas maneras, también tendrá que manifestarse el director de carrera u que ??

[Kamikazeslot]