Verificaciones

[Pitiflauti]

UN ESCORPION, SIEMPRE ES UN ESCORPION.
Y UN.................................

un saludo a todos.

Hola:
Por cierto Paxti, necesitaremos verificadores para el próximo rally en Canfranc, y tu experiencia no sería muy útil. ¿Podemos contar contigo?
Un saludo.

[Dedastre]

No pretendía dar sensación de pachangueo. Simplemente si yo acudo a una concentración, sea de lo que sea, primero debo de estar de acuerdo con la "organización", aunque me repriminen.
Segundo hay que hacerlo bien en lo posible. Es decir, correr a poder ser en las mismas condiciones que los demás. De todas maneras "vamos" un poco de oido en lo de las reglamentaciones. Cuando la lees muy detenidamente siempre hay algo "nuevo".
Y en tercer lugar, suponiendo que yo haya ido de buenas, y el director me ha tenido que sancionar de alguna manera, al menos he participado en la competición y he disfrutado de ese ambiente y esa tensión de que se disfruta en las carreras.

Por último "la organización siempre tiene razon". Si no hay nadie tan valiente como para organizar, no habría carreras.

Saludos

[cacharral]

...por supuestas irregularidades en el chasis...

Hola de nuevo:
Si teneis un poco de paciencia, podeis leeros el post del foro SlotAdictos que habla sobre los reglamentos de las próximas 24 horas de Barcelona, final del RESISPAIN.
Es interesante ver los diferentes comentarios de preparadores muy experimentados y de la organización sobre el aspecto habitualmente reglamentado de "Chasis de Serie".

http://miarroba.com/foros/ver.php?foroid=24787&temaid=3563114

Un cordial saludo.

[E46]

Como dice Óscar Capel en el topic de Slot adictos sobre el Resispain, en la "aceleración de desgastes" está la clave. Jejeje

Saludos.

[monegal]

Hola estoy de acuerdo y ese desgaste prematuro  es la diferencia para ajustar un coche. Cosegir la basculacion perfecta sin estropear la carroceria y que los ejes rueden con el minimo rozamiento posible es la preparacion de nuesrtro coche, porque los calibrados los ponenos y punto.

Pregunta: Es esto modificar un chasis?

Hasta luego

[uno]

tu monegal, por que no dices clro por que te descalificaron, ¿que es lo que desgastasteis para que fuese mejor el coche y que coche?

[monegal]

Pues te lo acabo de decir. "desgaste prematuro".

Vamos con un ejemplo practico para que todos nos entendamos.
Campeonato de Espańa de 2005 categoria GT con chasis Hrs y carroceria libre sin aligerar ni nada por el estilo. Estos chasis si no les pasas la lima por el eje de delante se queda frenado, de los 50 cohes inscritos creo que ninguno de ellos tenia el eje frenado asi que tu mismo.   Hasta luego

[E46]

Como bien dice Capel en ése tópic la "aceleración de desgastes" la hacen todos en el Resiscat, pero que una cosa es eliminar una rebaba del chasis y otra es lijar un milímetro al perímetro del chasis o los tetones en los que apoya el eje delantero en los Slot.it. Obviamente comparto esta opinión.

Por otra parte desconozco cuáles son las circunstancias concretas sobre lo sucedido en vuestro campeonato. De cualquier forma espero que este debate siga por unos cauces razonables y no se comience con acusaciones personales y realizadas de forma anónima.

Un saludo.

[subida al corcho]

Pitiflauti Publicado: Lun Mar 13, 2006 12:29 pm    Asunto: Re: el mundial

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subida al corcho escribió:
UN ESCORPION, SIEMPRE ES UN ESCORPION.
Y UN.................................

un saludo a todos.

Hola:
Por cierto Paxti, necesitaremos verificadores para el próximo rally en Canfranc, y tu experiencia no sería muy útil. ¿Podemos contar contigo?
Un saludo.
 






PUES POR MI NO HAY PROBLEMA, pero no se si "un preparador tramposo compulsivo de coches de slot" como yo sabrá contenerse en una verificacion, ¿verdad capuchin?,

porque siempre habla quien menos deberia de hablar y no quiero con esto amenazar a nadie.

SALUDOS

[uno]

Como bien dice Capel en ése tópic la "aceleración de desgastes" la hacen todos en el Resiscat, pero que una cosa es eliminar una rebaba del chasis y otra es lijar un milímetro al perímetro del chasis o los tetones en los que apoya el eje delantero en los Slot.it.[/size]




e ahi el problema del que ninguno habla

[Il_Oscuro]

Esto vuelve a parecerse a un corral de ...

         

... dicho sea sin acritud y con todo el carińo del mundo.

[Pitiflauti]

PUES POR MI NO HAY PROBLEMA, pero no se si "un preparador tramposo compulsivo de coches de slot" como yo sabrá contenerse en una verificacion.
SALUDOS

Vale, pues te tomo la palabra. Repásate bien el reglamento de las categorías en las que no vayas a participar y no te cortes, que los preparadores tramposos como nosotros somos los verificadores perfectos. De todas formas no te preocupes, tu verificas pero el director de carrera, o sea yo, sanciona.
Un saludo.

[subida al corcho]

uno Publicado: Mie Mar 15, 2006 5:14 pm    Asunto: verificaciones

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Como bien dice Capel en ése tópic la "aceleración de desgastes" la hacen todos en el Resiscat, pero que una cosa es eliminar una rebaba del chasis y otra es lijar un milímetro al perímetro del chasis o los tetones en los que apoya el eje delantero en los Slot.it.
 


lo primero que deberias de hacer es identificarte, porque si no nadie sabemos quien eres, UNO.

y lo segundo es que deberias repasarte el sistema metrico decimal y aprender a usar el calibre y saber que un milimetro se compone de 10 décimas de milimetro, y cada una de estas a su vez de 10 centesimas y asi hasta que no lo puedas apreciar con ninguna maquina de medicion.

un saludo.

[uno]

a ver subida de corcho

para que quieres que me identifique si ese no es el tema.

yo creo que el tema es que los tetones del chasis los desgastasteis y por eso os descalificaron y quereis que los demas os apoyen, ademas alguien me comentó que como los crios ya no quereis participar más.

lo que teneis que hacer es correr legal ya que creo que dedo os sobra.

como bien dices un escorpion siempre es un escorpion

[Speedy]

Hola a todos, todos:

Como ya se han dicho muchas cosas prefiero guardar silencio. Unicamente aclarar que UNO no soy yo, lo digo para evitar malentendidos.

UNO para todos y todos para UNO, que parece que la primavera la sangre altera.

Saludos y nos vemos en los tramos.