CERP Pretemporada 2009

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Abro este post para debatir un poco lo que os gustaría proponer para el CERP 2009...
Para todos... los que estuvieron en las 24h y los que no... esto es lo que aparecía en el librillo...

- Fechas:

- Fechas competiciones internacionales:

06-08 Marzo          DKPM (Plafit Dinamarca)
22-24 Mayo           DPM (Plafit Alemania)
03-05 Julio            IPM (Plafit Italia)
11-12 Septembre   PWS (Plafit Espańa)

- Fechas Competiciones nacionales:

20-22 Febrero:  CERP Terrassa
02-04 Abril:       24H Plafit - IGUALADA
01-02 May:       CERP Zaragoza
05-06 Junio:     CERP Madrid
02-03 Octubre: CERP Denia

- Cto de Espańa individual

30-31 Octubre, 1 noviembre CE-2008 categorías:
- Viernes:
classic div.IV, V i VI, a 6 carriles
Éntrenos GT Y LMS en otros 6 carriles.
-Sábado: 
Classic div. I, II y III i  en 6 carriles
GT en 6 carriles.
- Domingo:
Plafit LMS en 6 carriles
BRM Megane challenge en 6 carriles.


- Propuesta de formato de carreras del CERP 2009. En la inscripción entran todas las 3 carreras:

- Viernes

20:00 final Éntrenos libres
20:00 - 22:00 Verificacions equipos locales (sin posibilidad de entreno).
21:00 Copa BRM Gr.C preparados para todos los que estén interesados.
Carrera en formato individual y a 5min por carril. Organizada por club local

- Sábado

08:00 - Warm up equipos locales (30 minutos)
08:00-11:00 Verificaciones equipos foráneos con minutos de entreno, (igual sistema actual).
11:00 - Pole position , resultado implica manga a disputar, sin recálculos
12:00 - Inicio manga 1.
14:30 - Inicio manga 2.
17:00 - Inicio manga 3.
19:30 - Inicio manga 4.
22:00 - Inicio manga 5.
■  Todos  los LMS también procomp3., no cambio de ruedas.
■  Tiempo de carrera 2H.
■  Equipos por parejas.
■  Máxima inscripción 30 equipos.
■  Organizada por club local + ACS

- Domingo :

09:00 - entrada parque cerrado coches clásicos.
En cada carrera del campeonato se disputará con una división de coche clásico diferente de la I a la V  (la div VI de grupo C no se realizaría ya que hay la BRM en grupo C).
Carrera en formato individual i a 5min por carril Organizada por club local.

Premio decoración no contará como puntuación del campeonato.
Existirá un premio a final de temporada para el equipo con mejor puntuación a lo largo de todas las carreras

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Teniendo en cuenta mi próxima paternidad y la crisis que a todos más o menos no ataca...
Esto es lo que voy a proponer a título personal a la ACS para el ańo que viene... pero si se os ocurre algo que aquí no aparezca podría ańadirlo...
 
Viernes:
- Viernes tarde entrenamientos libres solo para equipos foráneos hasta las 22:00h
- 22:00 Entrega de motores y ruedas equipos locales (20' para montaje, sin posibilidad de rodar)
- 23:00 Verificaciones técnicas equipos locales
 
Sábado:
- 8:00 Warm up de 10' equipos locales. En el caso de tener alguna irregularidad durante la verificación, reparación de la misma durante esos 10'
- 8:30 Entrega de motores y ruedas equipos foráneos (20' para montaje, sin posibilidad de rodar)
- Verificaciones técnicas.
- 9:30 Warm up de 10'. En el caso de tener alguna irregularidad durante la verificación, reparación de la misma durante esos 10'
- 10:30 Trofeo decoración
- 11:00 Pole y reparto de mangas sin recálculo (mejores tiempos manga 1)
- 12:00 Manga 1 (Resto LMS)
- 14:30 Manga 2 (Resto LMS+Gt)
- 17:00 Manga 3 (Resto 3 LMS + 3 Gt)
- 19:30 Manga 4 (Gt Pole 1 a 6)
- 22:00 Manga 5 (LMS Pole 1 a 6)
 
 
- No se entregan trofeos (a final de temporada se realiza una cena tipo "gala final de temporada" donde se entregarán los trofeos de toda la temporada)
- Ruedas Gt y LMS de Procomp3 sin posibilidad de tornear, pero permitiendo su selección entre todas las posibles.
- Tiempo de carrera 2h.
- Equipos por parejas.
- Máxima inscripción 30 equipos.
- Organizada por club local + ACS
 
Domingo:
- Para el que se quede y quiera carrera de clásicos, pero solo de dos divisiones toda la temporada (a elegir de la 4 a la 6) y corren mezclados


Lo dicho a todo el que se le ocurra algo para el CERP del ańo que viene lo puede poner aquí... la temporada en Almodeli no ha terminado aún, así que lo de casa para más adelante...

[focus_tddi]

Las fechas que aparecen arriba para el CERP no son "palabrita del nińo Jesús" pueden variar alrededor de donde se han puesto...
Habrá que esperar a la publicación de los reglamentos para el ańo que viene...

[focus_tddi]

En el apartado internacional, pensando principalmente en las PWS... comentar que para ALGT y Almodeli Racing Team creo que tendremos plaza... ya que en un principio se tiene intención de ir al DPM con lo que se tendrá acceso directo...
Si alguien esta interesado en correr la PWS y si se mantienen las prioridades de inscripción que me lo comente y lo hablaremos en el club... lo mismo si os interesa ir a Dinamarca (DKPM)...

[Buzo]

Todavía se mantiene en la primera manga de LMS y de GTS un solo equipo local ?

[focus_tddi]

Teniendo en cuenta mi próxima paternidad y la crisis que a todos más o menos no ataca...
Esto es lo que voy a proponer a título personal a la ACS para el ańo que viene... pero si se os ocurre algo que aquí no aparezca podría ańadirlo...
 
........

- 11:00 Pole y reparto de mangas sin recálculo (mejores tiempos manga 1)
- 12:00 Manga 1 (LMS Pole 1 a 6)
- 14:30 Manga 2 (Gt Pole 1 a 6)
- 17:00 Manga 3 (Resto 3 LMS + 3 Gt)
- 19:30 Manga 4 (Resto)
- 22:00 Manga 5 (Resto)
 
 ............

Eso es lo que voy a proponer yo, ya que sería injusto para los Gt que se cogiera la lista de la pole y se hicieran las mangas a pińón... ya que en algunos circuitos la diferencia es muy grande...

[Buzo]

Resumiendo, que haya solo un equipo local en las primeras mangas....

Me parece lo más acertado, así a gente que se desplaza puede erminar antes.

 :-) :-) :-)

[juanlcerezo]

Yo este ańo propongo darle mas vida al club que falta nos hace

[Buzo]

Yo este ańo propongo darle mas vida al club que falta nos hace

Eso es.... más carreras en la madera y menos......

 :evil: :evil: :evil:

[focus_tddi]

He estado mirando un poco la participación en los ańos anteriores...

Ańo 2006

1.- Portugal => 9Lms 2Gt
2.- Almodeli => 9Lms 9Gt
3.- Tarrassa => 11 Lms 7Gt
4.- Mil Lagos => 8Lms 2Gt
5.- Model Slot => 8Lms 7Gt
6.- Logrońo => 12Lms 11Gt
7.- Denia => 13Lms 6Gt
8.- 24h

Ańo 2007

1.- Portugal => 14Lms 4Gt
2.- Almodeli => 15Lms 8Gt
3.- Tarrassa => 16Lms 7Gt
4.- Mil Lagos => 8Lms 5Gt
5.- Denia => 14Lms 9Gt
6.- 24h

Ańo 2008

1.- Tarrasa => 15Lms 11Gt
2.- Portugal => 12Lms 3Gt
3.- Almodeli => 9Lms 14Gt
4.- Restart => 16Lms 7Gt
5.- Denia => 11Lms 13Gt
6.- 24h

Lo he hecho por lo siguiente... básicamente en casi todos los sitios se rondan los 24 equipos... no se si la crisis afectará al número de equipos que se van a ir desplazando el ańo que viene... pero creo que si se hacen todas las mangas en sábado y en lms se cambia el compuesto de ruedas... los lms terminarían haciendo malos tiempos en la pole para correr las últimas mangas... que tendrían mejor grip... así que edito la composición de mangas y la pongo de forma que el mejor tiempo corra en la última manga... de tal forma de que el que se quiera ir pronto a casa sea el que se arriesgue a tener menos grip y haga peor tiempo en pole...

De lo del club, ya hablaremos el mes que viene... que aprovechando que ahora estamos bastante gente se puede hacer un campeonato guapo...

[JOTACHE]

Hola amigos:
Buenas ideas las que proponeis.
Importante que los mejores tiempos corran los ultimos debido a los neumaticos utilizados (procomp 3).
Desde luego las dos mejores mangas una de LMS y otro de GT.
Sobre los horarios, yo pondria montaje y verificaciones de los locales viernes noche sin entreno. A la vez correr la BRM con equipos locales.
El viernes solo entrenar los foraneos hasta las 22 horas.
El sabado montaje y verificacion de los foraneos mientras se corre el resto de los BRM.
Despues warm up para todos los equipos durante una hora o mas donde se puede arreglar el coche, seguido de una verificacion  somera y luego la carrera.
Algo asi estaria bien pero ...nunca llueve a gusto de todos.
Por cierto, cambiar la fecha de vuestra carrera semana antes o despues, porfa...

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Hola amigos:
Buenas ideas las que proponeis.
Importante que los mejores tiempos corran los ultimos debido a los neumaticos utilizados (procomp 3).
Desde luego las dos mejores mangas una de LMS y otro de GT.
Sobre los horarios, yo pondria montaje y verificaciones de los locales viernes noche sin entreno. A la vez correr la BRM con equipos locales.
El viernes solo entrenar los foraneos hasta las 22 horas.
El sabado montaje y verificacion de los foraneos mientras se corre el resto de los BRM.
Despues warm up para todos los equipos durante una hora o mas donde se puede arreglar el coche, seguido de una verificacion  somera y luego la carrera.
Algo asi estaria bien pero ...nunca llueve a gusto de todos.
Por cierto, cambiar la fecha de vuestra carrera semana antes o despues, porfa...

La verdad es que no he puesto nada de los BRM porque no se muy bien en que va a consistir esa categoría y veo más prioritario el que los equipos foráneos entrenen... de lo de cambiar la carrera lo comentaré por aquí pero no te prometo nada...
Un saludo y a ver si hay noticias pronto de reglamentos...