Gran Premio Ciudad de Alcañiz - 28,29 y 30 de Octubre de 2011

[Alcañiz Series]

En colaboración con:

 

PRESENTAN

[Alcañiz Series]

Gran Premio Ciudad de Alcañiz

El lugar

El paddock del circuito de Motorland Aragón (Alcañiz, Teruel)

En el corazón del circuito, los boxes, más de 300 metros cuadrados dedicados a los clasicos de slot. Un magnífico fin de fiesta para una temporada repleta de buenos momentos. Y el mejor escenario para ver el nacimiento de una nueva categoría de las Alcañiz Series: El SUPERPRESTIGIO.

Además, clásicos para todos los gustos y vistos en acción, rodando por el circuito de Motorland Aragón. Un sinfín de actividades pararlelas haran de este fin de semana algo inolvidable.


+info: http://www.motorlandaragon.com/calendario.aspx?idArea=40&idParrafo=847

[Alcañiz Series]

Gran Premio Ciudad de Alcañiz

Categorías

Alcañiz Series Clásicos

Grupo 1, Grupo 2 y la Copa 8TS. El Gran Premio Ciudad de Alcañiz será el escenario de la quinta y última prueba puntuable de esta primera temporada de Alcañiz Series. Sobran las presentaciones...

Serán mangas de participación individual puntuables para la clasificación general de cada grupo y sumatorias para la General Combinada del Campeonato 2011.

Para los que se acaban de conectar a las Alcañiz Series, aquí tenéis el enlace dónde podréis descargaros el reglamento deportivo, el reglamento técnico y el anexo de vehiculos homologados.

+info: http://zzslot.es/reglamentos-slot-zzslot/menu-reglamento-madera-slot-zzslot.html



Superprestigio

Nuestra nueva categoría, Turismos y Superturismos de los 80´s y 90´s que disputaron, al menos una vez, una carrera en Alcañiz. Acuñando el término SUPERPRESTIGIO, claramente identificativo con las carreras en Guadalope, le daremos el pistoletazo de salida a esta nueva categoría jamás vista en el Slot a escala 1:24.

Deseamos captar toda la atención de pilotos y aficionados con estos nuevos "cacharros" y darle una larga y próspera vida a esta categoría de las Alcañiz Series.

Será un Gran Premio en formato individual con trofeos a los primeros clasificados. Recibirá, además, una mención especial el primer clasificado en el Grupo 1 del Superprestigio.

Encontraréis más información sobre el SUPERPRESTIGIO en los siguientes enlaces:

+info: http://zzslot.es/reglamentos-slot-zzslot/calendario-descargar/category/4-reglamentos-tecnicos-madera.html

          https://www.slotaragon.com/index.php?topic=2482.0




Resistencia Sport Prototipos

Como colofón a lo que será un fin de semana redondo de Slot y de Clásicos, celebraremos una resistencia por equipos de 2-3 pilotos con las "bestias" que rodaron por Guadalope: Los Sport Prototipos.

Para esta resistencia, se aplicará el reglamento de Clásicos Div.IV de ACS limitando los vehiculos homologados a sólo los que participaron en Alcañiz al menos una vez entre los años 1965 y 1979. Para que exista mayor igualdad entre los equipos, la organización entregará un motor nuevo, sellado y marcado a cada equipo. Así como un juego nuevo de ruedas traseras que deberán utilizar para toda la carrera.

Lista de Vehiculos Admitidos:

- Ford GT40
- Porsche 908
- Porsche 907
- Porsche Carrera 6
- Porsche 917
- Abarth 2000 OT Spyder

Esta lista no es cerrada, si algún interesado en participar tiene conocimiento y documentación gráfica de algún otro vehiculo, deberá dirigirse y enviar dicha documentación a alcanizseries@gmail.com para que la organización pueda estudiar la introducción de dicho vehiculo en la lista.

Reglamento Clásicos ACS: http://www.acslot.com/docs/1293793312.pdf

[Gazza]

Y pa que sea aun más "motor", me voy en la moto hasta Motorland.. 

Yo no creo que corra, porque no tengo AlcañizSeries, pero...igual hay que acercarse solo por hacer el viaje en la moto, y estar con los amiguetes del Club en esta prueba tan especial.
A ver si el calendario me lo permite! 

Un saludo!

[Alcañiz Series]

Gran Premio Ciudad de Alcañiz

Inscripciones

Abrimos la limitación en las inscripciones reinante durante la temporada. Inscrpción libre en las categorías que se desee participar. Hasta un máximo de cuatro coches podrá presentar el mismo piloto: Copa 8TS, Grupo 1, Grupo 2 y Superprestigio.

En el caso que un piloto tome parte en las tres pruebas computables para la General Combinada (Gr.1, Gr.2 y Copa), tomaremos sólo sus dos mejores resultados para la suma final.

Por motivos de la organización de Motorland Aragón, el periódo de inscripción se abre desde este mismo momento hasta el dia 14 de Octubre de 2011 a las 23:59 horas.

Si deseais realizar vuestra inscripción, debéis formalizarla a traves de

alcanizseries@gmail.com

única y exclusivamente. No se admitirán inscripciones publicadas en el hilo de este foro. Debéis indicarnos nombre, apellidos, club y categorías a disputar.

Los precios de las inscripciones son los siguientes:

- Copa 8TS, Grupo 1 y Grupo 2:

          12 Euros 1 Coche

          20 Euros 2 Coches

          25 Euros 3 Coches

- Superprestigio:

          10 Euros



Las plazas son limitadas, así que no demoréis vuestra inscripción. Se seguirá un riguroso orden de llegada de las inscripciones. Cualquier duda o consulta: alcanizseries@gmail.com

Gracias a todos!

[Alcañiz Series]

Resistencia Sport Prototipos

Como colofón a lo que será un fin de semana redondo de Slot y de Clásicos, celebraremos una resistencia por equipos de 2-3 pilotos con las "bestias" que rodaron por Guadalope: Los Sport Prototipos.

Para esta resistencia, se aplicará el reglamento de Clásicos Div.IV de ACS limitando los vehiculos homologados a sólo los que participaron en Alcañiz al menos una vez entre los años 1965 y 1979. Para que exista mayor igualdad entre los equipos, la organización entregará un motor nuevo, sellado y marcado a cada equipo. Así como un juego nuevo de ruedas traseras que deberán utilizar para toda la carrera.

Lista de Vehiculos Admitidos:

- Ford GT40
- Porsche 908
- Porsche 907
- Porsche Carrera 6
- Porsche 917
- Abarth 2000 OT Spyder
- Porsche 904

Esta lista no es cerrada, si algún interesado en participar tiene conocimiento y documentación gráfica de algún otro vehiculo, deberá dirigirse y enviar dicha documentación a alcanizseries@gmail.com para que la organización pueda estudiar la introducción de dicho vehiculo en la lista.

Reglamento Clásicos ACS: http://www.acslot.com/docs/1293793312.pdf

Modificamos la lista de modelos admitidos en la resistencia de Sport Prototipos. Añadimos el Porsche 904.

[Alcañiz Series]

Hemos detectado que hay dudas sembradas con respecto a los voltajes a los que se va a competir, por ello, vamos a aclarar este tema para que todos tengáis claro este aspecto.


Grupo 1, Grupo 2 y Copa 8TS: Como se ha estado haciendo durante todo el año, el voltaje será de 11 Voltios.

Superprestigio: La nueva categoría se disputará a 12 Voltios.

Resistencia Sport Prototipos: En este caso, respetamos el reglamento ACS. El voltaje será de 13 Voltios.

[Pitiflauti]

Resistencia Sport Prototipos

Como colofón a lo que será un fin de semana redondo de Slot y de Clásicos, celebraremos una resistencia por equipos de 2-3 pilotos con las "bestias" que rodaron por Guadalope: Los Sport Prototipos.

Para esta resistencia, se aplicará el reglamento de Clásicos Div.IV de ACS limitando los vehiculos homologados a sólo los que participaron en Alcañiz al menos una vez entre los años 1965 y 1979. Para que exista mayor igualdad entre los equipos, la organización entregará un motor nuevo, sellado y marcado a cada equipo. Así como un juego nuevo de ruedas traseras que deberán utilizar para toda la carrera.

Lista de Vehiculos Admitidos:

- Ford GT40
- Porsche 908
- Porsche 910
- Porsche Carrera 6
- Porsche 917
- Abarth 2000 OT Spyder
- Porsche 904

Esta lista no es cerrada, si algún interesado en participar tiene conocimiento y documentación gráfica de algún otro vehiculo, deberá dirigirse y enviar dicha documentación a alcanizseries@gmail.com para que la organización pueda estudiar la introducción de dicho vehiculo en la lista.

Reglamento Clásicos ACS: http://www.acslot.com/docs/1293793312.pdf

Modificamos la lista de modelos admitidos en la resistencia de Sport Prototipos. Había un error en la denominación de un modelo y añadimos otro a la lista.

Hola:
Pues será un error, pero a mí me parece un 907:

[Alcañiz Series]

Gracias por tu aclaración, lo cierto es que el Porsche 907 y el 910 son casi iguales, son pequeños los detalles los que los diferencian. Son esos detalles los que me habían hecho errar.

Realmente, el Porsche que corrió en Alcañiz es el 907.

[Kamikazeslot]

Una duda este modelo me sirve ?

[rubens]

El Ford gt40 este nos sirve para la resistencia de clásicos??? Ya diréis compis

[Alcañiz Series]

Una duda este modelo me sirve ?

Estimado aficionado,

El modelo que muestras en esta imagen está homologado para la Resistencia de Sport Prototipos.

Saludos

[rubens]

Ok muchas gracias pues ya tengo maketa para correr jeje

[rubens]

una pregunta mas estado mirando y no veo de cuanto va a ser la resistencia me lo podriais  decir?

[fernandogrupoc]

no es por jo..er a la marrana, pero ese modelo es totalmente distinto al que corrio en alcañiz. el que corrio en alcañiz no tiene esas entradas de aire laterales superiores,no tiene las tomas de aire sobre el capo motor para refrigerar frenos, y tampoco tiene los 4 pilotos traseros. ese es el modelo antiguo, el que mas se acerca es el modelo de 1969, capo trasero, es totalmente distinto, y suponiendo que nadie se molestara en hacer el alojamiento de la rueda de repuesto en el capo delantero, por lo menos que el modelo sin modificar, sea lo mas parecido al autentico que llevo Jose Maria juncadella el año 1969